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  • 鹰潭市“十三五”综合交通运输体系发展规划 (送审稿)5

    第 7 章 货运与物流服务规划
    建立布局合理、便捷高效、技术先进、安全有序的货运物流服务体系。“十三
    五”期间,鹰潭市物流产业基础更加巩固,货运物流运输网络持续优化,运输装备不
    断升级换代,信息化技术应用不断推广,全面完善行业监督管理机制,不断提高鹰潭
    物流发展水平。
    7.1 创新物流发展模式
    创新城市共同配送服务模式,支持大型第三方物流企业构建“城市配送公交化体
    系”。引导快递企业间形成企业联盟,整合末端物流配送资源,设立共同配送站点或
    公共储物柜,提高“最后一公里”配送效率。
    积极推广农村货运班线、农村客运班线利用货仓承接小件快运等服务模式。鼓励
    运输企业和邮政、快递企业参与农村物流网络建设,积极发展农村连锁配送业务,提
    升邮政基本公共服务水平。加强邮政普遍服务网络建设,推动村邮站与农村地区公共
    服务平台结合建设,实现村邮站建设和运行社会化,支撑邮件直接投递到建制村。
    7.2 推广先进的运输方式
    1、加快多式联运发展
    以多式联运示范节点为核心,推动运输准备标准化及运输流程优化,提升多式联
    运的组织效率,提高多式联运服务水平。优化一票到底运输流程,推进交通运输部门
    与铁路部门、铁路公司的战略合作,结合物流信息平台的数据交换优势,实现货物运
    输的“无缝衔接”和“一单制”。
    【专栏 推动多式联运发展相关政策 】
    2009年国务院颁发《物流业调整和振兴规划》 (国发〔2009〕8号) ,提出行业振兴举措
    九大重点工程,首要工程就是“多式联运、转运工程” ;2013年交通部颁发《交通运输推进
    物流业健康发展的指导意见》中,提出“积极推进多式联运发展” 。强化各种运输方式的衔
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    接,推进多式联运发展。在考虑各运输方式不同优势和分工的基础上,以公路运输为主,
    铁路运输为辅,航空为补充的运输模式,强化公路、铁路、航空等运输环节的配合和连接,
    促进两种或两种以上的运输方式联合完成货物的全程运输任务。
    构建多式联运示范节点。重点推进公铁联运示范工程项目建设。主要打造鹰潭现
    代物流园公铁联运示范节点,重点针对依托铁路专用线的公铁联运节点设施,构建配
    套功能完善、流转高效的公铁联运平台,逐步集聚、优化资源和运力资源。
    2、积极推动甩挂运输
    以甩挂运输站场建设为动力,以企业间资源整合为手段,以良好的发展环境为保
    障,加快全市甩挂运输发展。
    加快设施建设和资源整合。对传统货运场站进行改造,鼓励甩挂运输企业与大型
    制造企业、商贸企业、专业商品市场之间加强合作,整合运力和货运资源,提高甩挂
    运输的运输效率和整体效益。
    营造良好的发展环境。设立甩挂运输项目补助经费,重点对甩挂运输试点项目所
    涉及的组织管理、配套信息化建设、甩挂运输装卸设备投入及设备的技术改造等进行
    扶持。开展减少挂车检验次数,延长挂车使用年限,调整挂车保费等相关研究,促进
    甩挂运输发展。
    7.3 优化升级运输装备
    统筹各种运输方式装备标准协同应用,推广普及标准化运载单元,推进道路货运
    车型标准化,组织研发推广适应多式联运发展的载运装备和快速转运设备,完善特
    种、专业运输装备技术标准体系,提升运输装备的现代化水平。
    1、推广应用多式联运技术装备
    支持运输企业应用国际集装箱、厢式半挂车等标准运载单元的多式联运快速转运
    装备。鼓励企业应用铁路驮背运输平车、公铁两用挂车等多式联运专用载运设备和机
    具,实现装卸设备和转运设备的无缝对接。充分利用物联网先进信息技术,建立智能
    转运系统,不断提高多式联运换装转运的自动化作业水平。
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    2、全面推进货车车型标准化
    根据交通运输部“争取用3-5年时间彻底改变货运车辆装备落后问题”的要求,推
    进货运车型标准化工作。引导鼓励运输企业和个体运营业主加快淘汰老旧、高耗能、
    高排放车辆,进一步发展集装箱、厢式、冷藏、集装罐等专用运输车辆,推动城市配
    送标准车型车辆的推广与普及。支持企业使用适宜城市配送、农村物流的专用机具。
    探索建立运输装备能效标识制度。
    7.4 引导货运物流市场发展
    1、促进物流企业发展
    鼓励物流企业转型升级和培育龙头物流企业,提升全市物流行业竞争力。鼓励中
    小企业联盟发展,打造更具特色的企业发展模式。
    鼓励物流企业转型升级。通过政策扶持和资金引导,鼓励有条件的物流企业运用
    市场资源优势,开展物流供应链“整合者”发展模式试点工作。引导中小型物流企业
    依托物流平台,向专业化、个性化、特色化经营转变,积极拓展新型业务领域,打造
    在物流供应链中具有独特优势的物流企业。
    培育龙头物流企业。通过在车辆更新、增加经营范围、设立分支机构等方面给予
    支持,培育具有跨区域资源整合、运营组织一体化、市场竞争力强的道路龙头运输企
    业。
    鼓励中小企业联盟发展。鼓励中小企业通过联盟、联合、兼并等方式实现资源整
    合,扭转市场主体过散、过弱的局面,提高企业竞争力和市场抗风险能力。探索中小
    企业联盟有关制度、运营模式。对符合条件的中小企业联盟在站场设施建设、信息化
    建设、运输装备更新方面给予政策支持。
    2、优化物流市场政策环境
    通过加强货运统计监测,为政府宏观决策、行业监管和服务公众提供重要的数据
    支撑。强化质量信誉考核和从业人员考核监督,保障行业公平有序竞争。
    加强货运统计监测。开展统计分析体系顶层设计,建立系统化、一体化的统计分
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